Terminal container italiani, ricavi in crescita dell’11,8%
Nel 2025 i porti italiani hanno movimentato 12,8 milioni di TEU, il 7,3% in più rispetto all’anno precedente. Il dato emerge dall’analisi economico-finanziaria dei terminal container italiani realizzata dal Centro Studi Fedespedi, che prende in esame 19 società di gestione e affianca ai risultati del 2025 i dati più recenti sui traffici, relativi al primo semestre del 2026.
I terminal analizzati hanno movimentato 11,23 milioni di TEU, pari all’87,7% del traffico nazionale, con una crescita del 7,6% sul 2024. Tra le strutture considerate, Vado Gateway ha registrato l’incremento più elevato, pari al 74,7%, con 549.534 TEU. Seguono Bettolo Genova, in crescita del 56,8% a 112.469 TEU, e il Terminal Flavio Gioia di Napoli, che ha movimentato 191.136 TEU, il 36,6% in più. Il terminal napoletano si è inoltre classificato al primo posto nazionale per rendimento della superficie, con 57.920 TEU per ettaro, e produttività del personale, con 3.901 TEU per dipendente.
Tra gli altri terminal con volumi in aumento figurano Roma Terminal Container (+29,2%, a 95.160 TEU), Venezia Container Terminal (+19,9%, a 348.489 TEU), Terminal Darsena Toscana (+18,1%, a 450.281 TEU) e Salerno Container Terminal (+16,2%, a 416.027 TEU). Medcenter Container Terminal ha movimentato 4,49 milioni di TEU, il volume più alto tra le società analizzate, con una crescita del 14%.
Nel primo semestre del 2026, invece, la movimentazione dei container nei porti italiani ha registrato una flessione dello 0,2% rispetto allo stesso periodo del 2025.
Sul fronte economico, il fatturato aggregato delle 19 società è salito da 1.001,2 milioni di euro nel 2024 a 1.119,2 milioni nel 2025, con un incremento dell’11,8%. Bettolo Genova ha registrato la crescita percentuale più elevata dei ricavi (+69,5%), con un fatturato di 11,16 milioni di euro. Vado Gateway ha raggiunto 58,03 milioni (+60,5%), mentre il Terminal Flavio Gioia di Napoli ha registrato ricavi per 28,36 milioni (+38,8%). Seguono Terminal Darsena Toscana, con 56,93 milioni (+29,1%), e Venezia Container Terminal, con 43,33 milioni (+28,9%).
L’utile netto aggregato si è attestato a 112,9 milioni di euro, in aumento dell’1,1% sul 2024. Il risultato risente della performance negativa di Vado Gateway, legata principalmente a un accantonamento di circa 36 milioni di euro al fondo svalutazione crediti. Escludendo il risultato della società, l’utile netto delle altre realtà analizzate raggiunge 143,5 milioni di euro, con una crescita del 25,1%.
Nel 2025 le società considerate hanno impiegato complessivamente 4.813 dipendenti. Il fatturato medio per addetto è stato di circa 232 mila euro, a fronte di un costo medio del lavoro di circa 66 mila euro per dipendente.
