COSCO inaugura il terminal nave-treno automatizzato

 

COSCO Shipping ha inaugurato presso CSP Xiamen Ocean Gate Terminal (XOCT) il primo terminal container automatizzato del Paese dotato di un collegamento ferroviario dedicato che raggiunge direttamente l'area operativa di banchina. 

Il nuovo collegamento ferroviario misura 1.586 metri e arriva fino a circa 70 metri dalla banchina, entrando nel cuore del terminal automatizzato. In questo modo vengono eliminate le operazioni di movimentazione verso una stazione ferroviaria esterna, che in precedenza richiedevano il trasferimento dei container su camion per circa 20 chilometri prima del caricamento sui convogli. 

La linea è entrata ufficialmente in servizio il 29 luglio 2026, con la partenza del primo treno merci composto da 35 container. Grazie all'integrazione tra i sistemi di automazione ferroviaria e quelli del terminal, il trasferimento tra nave e treno richiede ora circa nove minuti, mentre il tempo complessivo di transito può ridursi di due o tre giorni rispetto alla configurazione precedente. 

L'infrastruttura è equipaggiata con quattro gru automatiche a portale su rotaia (Automatic Rail-Mounted Gantry Cranes) e tre binari di carico paralleli. Il sistema integra il riconoscimento automatico dei container, la localizzazione dei carri ferroviari e una piattaforma digitale condivisa che coordina in tempo reale gli arrivi delle navi, le operazioni terminalistiche e la programmazione dei treni. 

Secondo COSCO Shipping Ports, il nuovo modello operativo consentirà di ridurre di oltre il 15% il costo logistico complessivo per container, grazie all'eliminazione delle movimentazioni intermedie e del trasferimento su gomma tra terminal e stazione ferroviaria. 

Il terminal dispone di una capacità annua pari a 250.000 TEU e 250.000 tonnellate di merci convenzionali. Attraverso questa infrastruttura saranno collegati 21 servizi marittimi internazionali, diretti verso Europa, Americhe, Australia, Medio Oriente e Sud-est asiatico, con oltre 20 corridoi ferroviari interni che raggiungono le principali aree industriali della Cina.