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Cina rafforza i traffici marittimi con l’Africa

 


Pechino sta accelerando sullo sviluppo dei collegamenti marittimi con l’Africa attraverso l’attivazione di nuove rotte dirette dai principali porti nazionali. Una conseguenza dell’introduzione del regime “zero dazi” nei confronti di 53 Paesi africani con cui intrattiene relazioni diplomatiche previsto dal prossimo 1 maggio. L’iniziativa mira a supportare in particolare i flussi di merci industriali, materie prime e prodotti manifatturieri. 
Nel dettaglio, come riportato da Global Time, il porto di Qingdao ha registrato nel primo trimestre del 2026 esportazioni verso l’Africa superiori a 6,37 miliardi di dollari, con una crescita annua superiore al 26%. La domanda si concentra soprattutto su macchinari, elettronica e prodotti ad alto contenuto tecnologico, evidenziando l’espansione della domanda africana per beni industriali. 
Anche Yantai ha rafforzato la propria rete con nuove rotte verso Africa settentrionale e meridionale, registrando un incremento dei volumi superiore al 30% e superando per la prima volta i 2 milioni di tonnellate movimentate nel primo trimestre. 
Sul fronte settentrionale, Tianjin ha avviato un servizio container diretto verso il Sudafrica, riducendo i tempi di transito di circa 10 giorni e portando la durata media del viaggio a circa 40 giorni. Un miglioramento che incide direttamente sui costi logistici e sulla prevedibilità delle operazioni commerciali. 
L’espansione delle rotte si inserisce nella più ampia strategia commerciale cinese della BRI, che combina investimenti infrastrutturali e connettività logistica con politiche di liberalizzazione tariffaria. Il nuovo regime a dazio zero rappresenta un’estensione delle precedenti misure già adottate nei confronti dei Paesi meno sviluppati, molti dei quali africani. 
Secondo gli analisti, l’effetto combinato di maggiore efficienza nei trasporti e riduzione delle barriere tariffarie è destinato a sostenere ulteriormente la crescita degli scambi, in particolare nei segmenti dei beni industriali, dei prodotti di consumo e delle forniture legate allo sviluppo infrastrutturale.
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