Bremerhaven, 1,35 miliardi per porto e infrastrutture
Il Senato della Città di Brema ha approvato un ulteriore potenziamento del porto di Bremerhaven, infrastruttura individuata come punto di accesso per il rapido dispiegamento di personale e mezzi delle Forze Armate tedesche e dei partner NATO in caso di emergenza di difesa.
Il governo federale ha stanziato fino a 1,35 miliardi di euro per un programma che comprende interventi sullo scalo, sui collegamenti con l’entroterra e sull’aeroporto di Brema nel periodo 2026-2031.
Lo stanziamento era stato approvato dalla Commissione Bilancio del Bundestag nel novembre 2025. La decisione del Senato da il via libera definitivo all’attuazione delle misure concordate con il governo federale.
Il programma comprende la costruzione e l’ammodernamento di un nuovo ponte per carichi pesanti e di diverse aree per il carico e lo scarico nel porto, oltre alla riqualificazione di un tratto della banchina fluviale, alla realizzazione di un canale di collegamento con ponte girevole e all’intervento su diverse banchine interne del Kaiserhafen.
Tra gli altri progetti figurano l’approfondimento dei bacini portuali, un nuovo ponte sul fiume Geeste, l’ampliamento della Barkhausenstrasse e una nuova caserma dei vigili del fuoco destinata alla protezione antincendio portuale. Il pacchetto prevede inoltre maggiori spazi logistici e piazzali per la movimentazione di materiale militare presso l’aeroporto di Brema.
Le misure sono state sviluppate congiuntamente dal governo federale e dai governi regionali con le Forze Armate tedesche, BLG, l’autorità aeroportuale di Brema, Bremenports, l’Autorità portuale di Brema, Bremen Airport GmbH e il Comune di Bremerhaven.
La quota a carico di Brema ammonta a circa 202,3 milioni di euro, provenienti in gran parte dal fondo speciale per il porto. Il contributo viene determinato sulla base del beneficio militare dei singoli interventi e dei requisiti NATO, che dovranno essere soddisfatti entro il 2027 per la capacità iniziale e entro il 2031 per la piena espansione.
Per rispettare le scadenze fissate al 2027 e al 2031 è stata già istituita una struttura di progetto interistituzionale, nella quale collaborano le autorità competenti di Brema e Bremerhaven. L’obiettivo è accelerare la pianificazione e l’approvazione dei singoli interventi, così da consentire il completamento del programma entro il 2031.
