Trieste, nuovo cantiere per megayacht
Nasce a Trieste la nuova società Trieste Shipyards Srl, costituita da Seadock, società del gruppo triestino Samer, e Yachting Expertise di Ancona, con la partecipazione di Friulia, finanziaria della Regione Friuli Venezia Giulia. La società svilupperà nel Porto Industriale di Trieste un nuovo cantiere per la produzione, manutenzione e rimessaggio di megayacht, con capacità per imbarcazioni oltre i 30 metri e possibilità di arrivare fino a 80 metri.
L’ingresso di Friulia nella compagine sociale è avvenuto attraverso la sottoscrizione, insieme ai soci privati, dell’aumento di capitale deliberato a luglio, per un importo complessivo di 4,3 milioni di euro. Trieste Shipyards opererà negli spazi di Seadock lungo la banchina del Porto Industriale, già utilizzati negli ultimi anni per la costruzione di megayacht per il cantiere CNB Scarl, che continuerà a utilizzare l’impianto per la costruzione dei propri yacht e assumerà anche il ruolo di partner commerciale.
La società ha presentato al Comune di Trieste il progetto esecutivo del nuovo cantiere, che prevede l’ampliamento e la completa ristrutturazione degli spazi esistenti. L’intervento sarà realizzato in due lotti e prevede una struttura adeguata alla costruzione e al rimessaggio di imbarcazioni oltre i 30 metri, con l’obiettivo di operare anche nella fascia over 50 metri e con capacità logistiche per yacht fino a 80 metri.
Il cantiere sarà configurato per la produzione completa delle imbarcazioni, dal taglio delle lamiere all’allestimento finale. Il primo lotto prevede la costruzione di un nuovo edificio addossato all’attuale struttura di proprietà di Seadock. L’area interessata misura circa 6.000 metri quadrati, mentre l’hangar avrà una superficie di circa 3.000 metri quadrati e un’altezza di 25 metri.
La struttura consentirà di ospitare la realizzazione delle imbarcazioni di maggiori dimensioni e la costruzione simultanea di due yacht di circa 55 metri. Il nuovo impianto estenderà quindi le attività già svolte negli spazi Seadock anche alla manutenzione e al rimessaggio, oltre alla costruzione di nuove unità .
