Volvo Trucks amplia la gamma elettrica
Volvo Trucks amplia la propria gamma di veicoli elettrici con un nuovo FH Electric progettato per combinazioni autocarro-rimorchio fino a 80 tonnellate di peso complessivo. Il modello è destinato ai mercati in cui sono consentiti carichi superiori alla media europea e combina una maggiore capacità di carico con un'autonomia estesa.
A un peso complessivo della combinazione di 64 tonnellate, il veicolo può raggiungere un'autonomia fino a 450 chilometri con una singola ricarica. Per combinazioni da 74 e 76 tonnellate, autorizzate rispettivamente in Svezia e Finlandia, l'autonomia arriva fino a 420 chilometri. Le vendite inizieranno in Svezia, Norvegia, Finlandia, Danimarca, Paesi Bassi e Svizzera, con una distribuzione graduale dell'FH Electric rigido a partire dall'inizio del 2027.
Il nuovo modello utilizza lo stesso gruppo propulsore della nuova generazione di FH, FM e FMX elettrici presentata da Volvo Trucks ad aprile. La configurazione prevede batterie con 640 kWh di energia utilizzabile, un sistema di monitoraggio aggiornato e un isolamento migliorato per l'impiego in climi più freddi. La ricarica può avvenire tramite Megawatt Charging System (MCS) o CCS2.
Per le combinazioni destinate ai carichi più elevati Volvo introduce inoltre assali con riduzione ai mozzi (hub-reduction). La soluzione aumenta l'altezza libera da terra sotto gli assali e migliora la capacità di avviamento con pesi complessivi maggiori. Il sistema è indicato per applicazioni come il trasporto su strada del legname e alcuni impieghi nel settore delle costruzioni, oltre che per la marcia su strade in buone condizioni, dove il maggiore carico tecnico degli assali consente una più elevata capacità di carico utile.
