Taranto 2026, Tallink porta la Romantika in Italia

 

Il cruise ferry Romantika della compagnia estone AS Tallink Grupp sarà impiegato come struttura ricettiva galleggiante durante i Giochi del Mediterraneo Taranto 2026 (21 agosto – 3 settembre). 

La società e il Comitato organizzatore della manifestazione hanno raggiunto un accordo di charter per l’utilizzo della nave, che sarà trasferita in Italia per garantire alloggio e servizi di ristorazione ai partecipanti alla XX edizione dei Giochi del Mediterraneo. Il contratto prevede il noleggio della nave completa di equipaggio tecnico e di servizio. 

La nave effettuerà il suo ultimo viaggio nel Baltico il 4 agosto. Le prenotazioni successive inizialmente previste a bordo della Romantika saranno trasferite su altre unità della flotta Tallink, tra cui Baltic Queen, Silja Symphony e Silja Serenade. La compagnia ha comunicato direttamente con i passeggeri interessati e la maggior parte delle prenotazioni è già stata riprogrammata. 

“Il nostro obiettivo è utilizzare le nostre navi nel modo migliore possibile e il noleggio della Romantika per l’Italia avrà un impatto positivo sui risultati finanziari di Tallink”, ha dichiarato Peep Jalakas, presidente del Management Board di Tallink Grupp. “Le partenze aggiuntive estive sulla rotta Tallinn-Stoccolma e le crociere speciali nella baia di Tallinn erano originariamente previste fino all’8 agosto. Dopo l’accordo per il charter della Romantika verso l’Italia, il progetto terminerà il 4 agosto, quattro giorni prima del previsto”, ha aggiunto. 

La Romantika, costruita in Finlandia nel 2002, è stata la prima nave commissionata da Tallink e la prima realizzata per un armatore estone. Nel corso della sua attività ha operato nel Mar Baltico sulle rotte Helsinki-Stoccolma e Riga, oltre a essere stata utilizzata per servizi aggiuntivi e attività charter. Nel 2025 la nave era stata noleggiata in Algeria. 

Attualmente altre tre unità del gruppo sono impegnate in accordi di lungo periodo: le cruise ship Silja Europa e Galaxy operano nei Paesi Bassi come strutture ricettive, mentre la Superfast IX, ribattezzata St. Patrick, è stata noleggiata alla compagnia Hibernia Line per il collegamento marittimo tra Irlanda e Francia.